| 6 cuotas de $0,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0,00 |
La Marlin 5 es una bici de uso diario digna de la pista que es perfecta para tus aventuras diarias, dentro y fuera de la pista. Incluye un cuadro apto para las pistas con una tijera de suspensión, cambios Shimano CUES de 9 velocidades y soportes para un portabultos y pata de cabra hacen que sea una opción ideal para ciclistas de pista o para cualquiera que busque una bici para trayectos diarios que sea cómoda y estable con la resistencia de una bici de montaña real.
La Marlin viene en siete tamaños de cuadro para adaptarse a los ciclistas de cualquier altura, y el tamaño de rueda inteligente asegura que tengas la rueda más rápida que le va a tu bici. Los tamaños más pequeños incluso tienen palancas de freno de corto alcance y manubrios más angostos para que los ciclistas más pequeños tengan mayor confort y control.
La Marlin se ve y se siente genial. Incluye muchas características que habitualmente se encuentran solo en las bicis más costosas, como un elegante cuadro con enrutamiento de cables de freno y mando interno, lo que puede ayudar a que tus cables duren más, ya que los protege contra las inclemencias del tiempo.
Inspirados por la demanda de los ciclistas de una transmisión libre de problemas, con alta duración y rendimiento, Shimano CUES ofrece una nueva base en cuanto a duración y versatilidad para una amplia gama de bicis tanto eléctricas como estándar. CUES cuenta con la nueva tecnología de transmisión LINKGLIDE de Shimano que brinda un aumento significativo en la vida útil de elementos como la cadena, el cassette y los platos.
La tecnología LINKGLIDE se ha diseñado específicamente para tener una gran duración, sin dejar de brindar, a la vez, cambios suaves y nítidos y una excelente experiencia de pedaleo. Disponible exclusivamente en las transmisiones Shimano CUES.
A partir de 2024, comenzamos a eliminar el aluminio de altas emisiones de nuestra fabricación y lo reemplazamos con aluminio de bajas emisiones fabricado con energía renovable. Para octubre de 2025, casi todas las bicicletas de aleación que fabricamos (incluida esta) habían realizado el cambio, lo que generó una caída importante en nuestra huella.
